maddog5

Hejsa derude, og velkommen til min profil *ss* Hvem er ham Maddog....... tænker du nok. Så her er lidt hovedtræk: Er 39+ år ung og elsker at være på KOV. Bor i Midtjylland, omkring Karup, hvor jeg arbejder på Flyvestationen som flymekaniker. Bor alene med mine 2 dejlige børn Nå...... men lidt underholdningen skal vi vel også have: ;) Som flymekaniker, er denne her uundgåelig: Quantas er det australske luftfartsselskab. Efter hver flyvning udfylder piloten en fejlrapport, der overfor mekanikerne synliggør hvilke problemer, der har været med maskinen under flyvningen, som kræver reparation eller rettelse. Blanketten er et stykke papir, som piloten udfylder, og som mekanikerne derefter læser, hvorefter de retter op på problemet. De oplyser så skriftligt på blankettens nederste halvdel hvilke udbedringer de har foretaget, og piloten gennemlæser derefter rapporten inden næste flyvning. Ingen skal påstå, at personalet på jorden og mekanikerne mangler humoristisk sans! Her er nogle virkelige registrerede klager over manglende vedligeholdelse og problemer, som Quantas piloter har indleveret, samt hvilken løsning vedligeholdelsespersonalet har noteret. Forresten, så er Quantas det eneste større flyselskab, der aldrig har haft en alvorlig ulykke! P=Problem indberettet af piloten. S=Svar noteret af mekanikeren. P: Inderste hjul i venstre side skal næsten skiftes. S: Har næsten skiftet inderste hjul i venstre side! P: Test-flyvningen gik OK, bortset fra, at den automatiske landing var noget hård. S: Der er ikke installeret automatisk landing på dette fly... P: Propel nr. 2 får ikke tilført nok propelsmørelse. S: Tilførsel til propel nr. 2 normal. Tilførslen til propel nr. 1, 3 og 4 er i uorden! P: Et eller andet sidder løst i cockpittet. S: Et eller andet er blevet strammet i cockpittet. P: Døde insekter på forruden. S: Levende insekter er i restordre... P: Autopiloten udløser et fald på 200 fod, når flyvehøjden skal fastholdes. S: Kan ikke genskabe problemet på landjorden! P: Bevis på læk i højre sides landingsstel. S: Beviset fjernet. P: Lyden i samtaleanlægget er utroligt høj. S: Lyden i samtaleanlægget indstillet til et mere troværdigt niveau. (dårlig at oversætte, originalt "incredible/credible") P: Modstandslåse får gashåndtaget til at sidde fast. S: Det er ligesom dét, de er der for... P: Radioen ude af drift. S: Radioen er altid ude af drift, når den står på OFF. P: Har en mistanke om revne i forruden. S: Har en mistanke om, at du har ret! P: Mangler motor nr. 3. S: Motoren fundet på højre vinge efter kort eftersøgning... P: Flyet opfører sig sjovt. S: Flyet har fået besked på at tage sig sammen, flyve ordentligt og være lidt seriøst! P: Radaren brummer. S: Har omprogrammeret radaren til tale. P: Mus i cockpittet. S: Kat installeret. Og så lidt Windows sjov...... Hvis Windows var en bil... På en computermesse sammenlignede Bill Gates computerindustrien med bilindustrien og udtalte: - Hvis General Motors (GM) havde udviklet teknologien i samme takt som computerindustrien, ville vi i dag køre rundt i biler, der kunne køre 100 miles på en gallon benzin! GM´s direktør svarede øjeblikkeligt igen, at hvis GM havde udviklet en teknologi som Microsoft, ville bilerne i dag have følgende egenskaber: 1. Din bil ville tilsyneladende uden grund gå i stykker op til to gange dagligt. 2. Hver gang man malede nye striber på vejene, måtte man købe ny bil. 3. Din bil ville jævnligt gå i stå på motorvejen, du ville acceptere dette og blot genstarte og køre videre. 4. Ved bestemte manøvrer, f.eks. kørsel gennem et skarpt venstre sving, ville bilen gå i stå og ikke starte igen. Man måtte da installere ny motor. 5. Macintosh ville fremstille biler der kører på solenergi, kører stabilt, hurtigere og lettere, men alligevel ville kun 5% køre i dem. 6. I stedet for advarselslamper for temperatur, batteri, olie osv., ville der kun være en "generel fejl" lampe. 7. Airbagsystemet ville spørge "er du sikker?", før det udløste. 8. Bilen ville jævnligt låse sig selv og man ville kun komme ud via særlige trick - f.eks. samtidig vride dørhåndtaget, dreje nøglen og trække i antennen. 9. Hver gang en ny bil kom på markedet, skulle man tage nyt kørekort. Mange ting ville fungere anderledes i den nye bil end den gamle. 10. Man skulle trykke på startknappen for at stoppe bilen! Folk over 30 burde være døde! Ifølge dagens lovgivere og bureaukrater burde de af os, som var børn i 40'erne, 50'erne, 60'erne, ja til og med tidligt i 70'erne ikke have overlevet. Vores børnesenge var malet med blybaseret maling. Vi havde ingen børnesikring på medicinflasker, døre eller skabe, og når vi cyklede bar ingen af os hjelm. Som børn kørte vi i biler uden sikkerhedsseler eller airbags. Og det at sidde bag på en ladvogn en varm sommerdag var altid en speciel nydelse. Vi drak vand fra haveslangen og ikke af flasker. Skræk og rædsel! Størstedelen af folk røg som skorstene. Host! Vi spiste brød med smør, drak sodavand med sukker i, men blev aldrig overvægtige, fordi vi altid var ude at lege. Vi delte gerne en sodavand med andre og drak af samme flaske, uden at nogen rent faktisk døde af det. Vi brugte timer på at bygge sæbekassebiler af ting, der var kasseret, og ræsede i fuld fart ned ad bakken bare for så at finde ud af, at vi havde glemt at sætte bremser på. Efter nogen ture i grøften lærte vi at løse problemet. Vi tog hjemmefra tidligt om morgenen for at lege ude hele dagen og kom først hjem, når gadelygterne blev tændt. Ingen kunne få fat i os i løbet af dagen - ingen mobiltelefon. Utænkeligt! Vi havde ingen Playstations, Nintendo 64 eller X-boxe - i det hele taget ingen TV-spil, ikke 99 TV-kanaler, ingen videofilm/DVD, surround-sound, mobiltelefoner, hjemme-PC'er eller chatrooms på Internettet.Vi havde venner! Vi gik ud og fandt dem! Vi faldt ned fra træer, skar os, brækkede arme og ben, slog tænder ud, men ingen blev sagsøgt efter disse uheld. Det var uheld. Ingen andre kunne få skylden - kun os selv. Husker du uheldene? Vi sloges, blev gule og blå og lærte at komme os over det. Vi fandt på lege med pinde og tennisbolde og spiste jord og græs. Til trods for advarslerne var det ikke mange øjne, der blev stukket ud, og græsset voksede ikke inden i os resten af vores liv. Vi cyklede og gik hjem til hinanden, bankede på døren, gik lige ind og blandede os i samtalen. Nogen elever var ikke så kvikke som andre i skolen, så de dumpede og måtte gå et år om. Frygteligt! Denne generation har fostret nogle af de mest risikovillige - de bedste problemløsere og investorer nogensinde. De sidste 50 år har været en eksplosion af nyskabelser og nye ideer. Vi havde frihed, fiaskoer, succes'er og ansvar, og vi lærte at forholde os til det alt sammen. Og du er en af dem. Tillykke!!! ----- --------- -----_. --------,-.,-”`””-./::\ -------/:::\::::::::`-. -------\:::/::::::::::: `-._ -------|::::::::::::::: ::”=\ -------|::::::::.==”::: :|o|_ -------|:::::::: _o.:::::`_) -------|::::::::::::::: ::::::\\ --------\:::::::::::::: .:::::/|-. ---------\:::::::::::`: `’---’/:::\ ----------\:::::.-””-._ :::::/-’:::| ---------,-`.::/::::::: `-._(:::::/ ---------`-._`-\::::::: ::::`\:::’\ -----------/::::~-.::`| :::::|::::| ----------/:::::::`;-.: |:::::|::::| --------.’:::\::::::::/ |:::::|::::/ ------.’-.::::’.:::::|: \:::::|::.’ ------`-._::::::’.:::|: ::::::/”`:`\ -------/::`”--.,__’._\- .___.’_:::::; ------/::::::::::`”””;- -’:::::`.:::| -----/::::::::::::.’`:: ::::::::::\:/””-. ----;::::::::::::/::::: :::::::::::\””-,:\ ----|:::::::::::/:::::: ::::::::::::|:::\:| ----\:::::::::::|:::::: ::::’.:::::::::::|/ -----’.::::::::::\::::: ::::.’;-.::::::::/ -------’._::::::::’.,__ _,.’.’---’-.___ ./ 10 grunde til at vælge biler frem for kvinder. 1. En bil må man putte noget bagi uden at spørge om lov først. 2. En bil skal ikke males i halvanden time før man skal i byen. 3. Du kan låne en andens bil. 4. Din bil bliver ikke sur, hvis du har kørt i en anden bil... 5. En bil spytter ikke benzinen ud efter man har tanket den op... 6. En bil sluger benzinen, når man kører i den. 7. En bil er til at blive klog på... 8 Bilen bliver ikke sur hvis man spørger vennerne om de lige vil prøve en hurtig tur. 9. En bil kommer med manual, så man ved hvilke knapper man skal trykke på for at få en behagelig kørsel. 10. Man risikerer ikke at få en sygdom ved at køre i hyrebil... Knuzzzzzzzzzzzzzz Kristian